De Ignace à Sault-Ste-Marie

Nous sommes de retour!

Dix jours ont déjà passé depuis notre dernière mise à jour sur le blog.

Débutons par notre visite de Winnipeg, du parlement, du centre-ville et de St-Boniface, un quartier francophone. C'était notre journée de repos. On a même pris quelques heures pour voir un film au cinéma. Les journées suivantes se résument par une moyenne de 100 à 160 km par jour. Les journées moins productives résultent de nombreux bris mécaniques que voici.
André : 1re crevaison, plusieurs rayons cassés, remplacement du pneu arrière, support à bagages arrière qui s'est cassé et qui a dû être remplacé, réparation du dérailleur arrière, ainsi qu'un rhume ontarien.

Serge : plusieurs rayons cassés dans sa nouvelle roue arrière, support à bagages arrière cassé.
Yves : remplacement de sa chaine qui s’est cassé.

Merick : remplacement des roulements à billes de sa roue arrière, de sa chaîne et de sa cassette.

Josée : crevaisons et réparation de l’odomètre.

Marc : remplacement de sa chaine, deux crevaisons, ajustement des rayons de sa roue avant.
Tous ces arrêts nous ont couté plusieurs heures et nous arrivions tard à destination.

Nous voulons faire un remerciement spécial au jeune Mickael et à sa mère (tous deux asthmatiques) pour leur généreux don. Ils s'occupent du supermarché d’Ignace, en Ontario. Merci beaucoup. À cause du changement d'itinéraire pour des raisons de sécurité et à cause de nos problèmes mécaniques, nous avons pris du retard dans nos remerciements pour le programme de kilomètres d'air. Nous sommes présentement en mesure de faire une mise à jour. Mille excuses... Nous avons passé la frontière de l'Ontario. Les routes plus montagneuses et les moustiques affamés nous le confirment. Nous avons aussi passé le cap des 8000 km. À la suite de tous nos contretemps, nous avons réussi à appeler nos employeurs pour repousser de quelques semaines notre retour au travail.
La route 17, qui longe le Lac Supérieur, nous offre un paysage splendide. Par contre, une étendue d'eau aussi grande, nous oblige à redoubler d'efforts tous les matins pour être visibles à cause du brouillard qui est parfois à couper au couteau.
Enfin une nouvelle étape accomplie : Sault-Ste-Marie. C'est une étape psychologique du fait que nous devions être en parfaite autonomie en nourriture. Sans oublier nos vélos. Un merci spécial à monsieur Jeff Russell, directeur de la compagnie Énergie Directe, qui nous a payé deux nuits d'hébergement dans un hôtel de Sault-Ste-Marie.Demain : réparation de nos vélos, visite de la ville et repos.

Yves

Chronique Ayoustamal :

Marc a toujours son mal à l'épaule.Pour le reste tout va bien.

Kilomètres Air:

Merci à Michel L.

Merci à René de St-Jean-Chrysostome.

Merci à la grande voyageuse Véronique M.

Merci à Martine de la SAAQ.

Merci à Sylvie et Tyna, les efforts que nous faisons pour rester en forme nous sont profitables, j'en suis la preuve vivante.

Merci à Tante Colette.

Merci à Johanne L.

Merci à... je vous laisse décoder: NIANMAMOPATHÉRO :-)) Nous verrons s'ils se reconnaissent.

Merci à Yvon C.

Merci à Caroline et Marie-Claude, vous pouvez être sûr que nous apprécions au maximum ce qui nous entoure.

Merci à Bernard d'Alma.

Merci à Nadine, Patrick et Anne.

Merci à Jean C.

Merci à Marie-Pierre de Québec.

Merci à Serge D.

Merci à Joyce Desmarais qui a cru en moi et en mon projet.

Merci à Danielle N.

Merci à Josée et Raynald, mes voisins d'en face.

Merci à Aline de St-Raphaël.

Merci à Lucie.

Merci à Line O.

Merci à Pierre de St-Jean-Chrysostome.

Merci à Jules C.

Merci à Agnès R.

Merci à Évariste.

Merci à Richard de Lévis.

Merci à Gérard B de Lévis.

Serge (Ceci est « Serge » écrit en anglais ;-)

Engluish version.

Well, we’re back!

It’s already been ten days since we last updated our blog.

Let’s begin with our tour of Winnipeg. We saw the parliament, wandered around downtown and visited St-Boniface, a French area. That was our day off. We even took a few hours to go to the movies. Afterwards, we averaged between 100 and 160 km a day. Our less productive days resulted from several mechanical failures, which are listed below.

André: 1st flat tire, many broken spokes, a replaced rear tire, a rear rack broken and replaced, a repaired rear derailleur, not to mention he also caught a typical Ontario cold.

Serge: several broken spokes in his rear wheel, and a broken rear rack.

Yves: a broken chain he had to replace.

Merick: replaced the bearings on his rear wheel, his chain and his cassette.

Josée: a few flat tires and a repaired odometer.

Marc: a replaced chain, two flat tires, straightened spokes on his front wheel.

All these stops cost us many hours and put us behind schedule. By the way, we’d like to give special thanks to young Mickael and his mom (both asthma sufferers) for their generous donation. They manage the grocery store in Ignace, Ontario. Thanks a lot to both of you. Since we took a different route for safety reasons and because of the mechanical problems we experienced, we’re quite behind on our thanks for our ‘kilomètre air’ program (we’re awfully sorry). But we’re able to catch up now. We’ve crossed the Ontario border. Hillier roads and hungry mosquitoes can attest to it. We’ve also hit the 8,000 km mark, and managed to call our respective employers to postpone our return to work, because of all those setbacks.
Highway 17, which runs alongside Lake Superior, offers a gorgeous landscape. However, there’s a downside. This body of water is so big that we need to be extra careful every morning to make ourselves visible when riding through fog so thick you could cut it with a knife.
And finally, we reached a new stage: Sault Ste. Marie. It’s an important psychological milestone because for a while, we’ve had to be self-sufficient foodwise. Not to mention bike maintenance. We’d like to give special thanks to Mr. Jeff Russell, director at Direct Energy, who bought us two nights’ accommodation at a Sault Ste. Marie hotel.

Our agenda for tomorrow: bike maintenance, a city tour, and some well-deserved rest.

Yves

‘Ayoustamal’ (‘Where are you hurtin’ buddy?’) feature:Marc’s shoulder is still sore.Everyone else is doing fine.

For our thanks to our ‘Kilomètres d'air’ sponsors, please see the French version above.

Traduction et correction Jean-François Drolet